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댄싱 가능 스마트 로라 muoverti tiltbikes 인도어 바이크 필드 라이딩과 가장 흡사한 스마트 로라 muoverti란 회사에서 만든 스마트 로라. tiltbikes. 좌우 틸트가 꽤 많이 되는 스마트 로라로 출시 예정 상품. 공개된 이미지만 봐도 좌우 틸트 각도가 꽤 큰데, dcrainmaker에 따르면 저 사진보다 더 기울일 수도 있다고 한다. 저것보다 더 기울일 수 있다면 로라에서 실제 댄싱 느낌을 그대로 구현할 수 있지 않을까? 사양 파워미터는 달린것 같고, EGR 기능도 지원하는 듯. 즈위프트 등등 트레이닝 프로그램과 연동 가능. 상세 사양은 미공개. 가격은 고가 스마트 로라 수준이라고 한다. 내년, 2022년 출시 예정이고, 6개월 내 사전 예약 계획 중. 스마트로라계에 파란을 불러일으킬지 그냥 독특한 로라로 사라질지, 과연. https://youtu.b.. 2021. 11. 23.
스페셜라이즈드 로발 알피니스트 SL 콕핏 일체형 핸들바 구매 로발 알피니스트 SL 콕핏 비싸디 비싼 일체형 카본 핸들바를 질렀다. 스페셜라이즈드 제품인데 자전거와 다르게 타 브랜드 일체형 핸들바보다 싼 가격이 특징. 정식 명칭은 로발 알피니스트 SL 콕핏. 콤팩트 타입으로 폭 420mm, 스템 길이는 100미리 제품으로 구매했다. 특징이라면 다른 일체형 핸들바에 비해 탑 부와 스템 폭이 좁다. 얇디얇은 올라운드 프레임에 어울린다. 구성 가민 마운트가 동봉되어 있다. 가민 외 와후, 브라이튼 등등 거의 모든 속도계 마운트가 다 들어있다. 제조사는 바플라이. 선구자 분의 후기를 봤을 때, 동봉된 볼트가 제치가 아니라고 했는데.. 장착해보니 딱 맞다. (샵에 물어봐도 제치라고 했다.) 그 사이 마운트 부품이 바뀐 건지, 그냥 맞다고 하는 건지 모르겠다. 사양 드롭 및 .. 2021. 11. 13.
가민 듀얼 심박계 (신형 HRM 듀얼) 전부터 쓰던 심박계가 녹슬고 밴드가 늘어난데다, 즈위프트를 하려고 보니 블루투스 연결이 안 되더라.. 그래서 구입! 와후에서 나오는 팔뚝에 차는 심박계도 있는데 겉으로 드러나는것도 싫고 자덕라인이 팔뚝에 생기는게 싫어서 가슴에 차는걸로 선택 ANT와 블루투스 지원 베터리는 CR2032 한개가 들어간다. 베터리캡은 볼트로 고정되어 있는데 꽤 작은 별나사가 들어가서 분실 조심, 오버 토크로 인한 나사산 뭉게짐(야마) 조심. 짧게 써봤는데 기존꺼랑 다른게 없다. 심박이 잘 뜬다. https://coupa.ng/ca1dVK 가민 듀얼 심박계 ANT+ Bluetooth 호환 COUPANG www.coupang.com 이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다. 2021. 11. 2.
스페셜라이즈드 에스웍스 로민 이보 미러 3D 안장 지름기 S-works romin EVO with mirror 3D 프린터로 만든 안장. 스페셜라이즈드에서 파워 미러 다음으로 출시된 3D 프린팅 안장인 로민 이보 미러. 정식 명칭은 S-works romin EVO with mirror. 에스웍스 로민 에보 미러. 가격 때문에 고민했었는데 편하다는 말에 솔깃. 파워 미러는 날개가 넓어 다리가 걸리는 문제가 여전했고, 피직은 엉덩이와 궁합이 안 맞아서 보류. 그러던 중 로민 미러가 나와서 질러보았다. 외관 포장은 어느 에스웍스 안장과 동일하다. 고급진 포장! 기존 에스웍 박스와 다른점은 허니컴 구조가 인쇄된 점. 엉덩이가 닿는 부분은 고무 같은 재질로 덮혀져 있고 그 아래에 3D 프린팅된 구조가 보인다. 얼기설기 엮어진 것처럼 보이지만 위치별로 쿠션 강도가 다르다.. 2021. 10. 9.
트리곤 다크니스 에보 라이벌 AXS 아이안테 카본휠 버전 구입 트리곤 다크니스 에보 라이벌 AXS, 아이안테 미들림 코메트바이시클에서 수입, 판매 중인 트리곤 다크니스 에보. 작년에 한정판 프레임셋으로 나왔다가 정식 모델로 재출시 되었다. 필자가 구입한 제품은 그 중에서 스램 무선 구동계인 라이벌 AXS 그룹셋과 파스포츠 아이안테 카본 미들림이 장착된 버전. 이 두 옵션을 선택하고도 스페셜라이즈드 동급 타막이나 루베보단 싸다는게 장점. 구성 위에서 언급했듯이, 프레임은 트리곤 다크니스 에보 카본 프레임. 구동계는 스램 라이벌 AXS 24단이며, 휠은 파스포츠 아이안테 카본 미들림이다. 핸들바와 스템은 ZIPP 80 시리즈이며, 55 사이즈 기준, 핸들바 너비 420mm, 100mm 스템이 적용되있다. 크랭크 bcd는 172.5mm. 생긴건 올라운더인데 스프라켓은 1.. 2021. 10. 9.
자전거 라이트 끝판왕. 매직샤진 몬티어 8000S 매직샤인 몬티어 8000s 이름 그대로 8000루멘짜리 라이트. 밤에 혼자서 산을 타니.. 언제 고라니가 튀어날올지 몰라 질렀다가민 마운트를 사용하고 72Wh 용량에 가대한 베터리가 들어있다 라이트는 금속 하우징인데 보기보다 가볍다리보sl에 장착하고 시운전겸 산성으로라이트를 살짝 숙여서 장착했는데 빛이 바로 앞을 강하게 비추는 문제가 있었다 수평으로 맞추니 밝고 넓게 비춰줬다베터리는 다운튜브에 고정 벨크로가 길어서 다운튜브가 굵은 전기차도 충분.몬티어 8000s는 LED 칩 5개가 박혀있다 위 3개는 21도 좁은 화각 아래 2개는 32도 약간은 넓은 화각 자전거 도로에선 눈뽕이 심해서 못 쓸듯. 최대 밝기로 1시간 30분인데, 5알+중간밝기만 해도 충분했다 중심만 밝은게 아니라 보이는 곳 대부분이 밝아지.. 2021. 4. 26.
케니보 모터 고장... 잘 타고 다니던 케니보 모터가 갑자기 고장났다. 정확히는 동력을 전달하는 벨트가 끊어진듯.... 중고로 구입하고 약 500킬로밖에 안 탔는데 누적거리도 이제 1100킬로쯤 됐는데 모터 사망...... 짧게는 2천 길게는 1만까지도 탄다고 해서 방심했었는데 훅 들어왔다.. 모터 고장 징조 는 없었다. 소음도 그대로. 반응도 그대로. 굳이 꼽자면 끌바 모드에서 바퀴가 돌긴 하는데 힘 없이 돌때가 간혹 있었다는 점. 모터 고장 은 순간 휭+궹이 섞인 소음과 함께 페달이 헛돌았다 그리고 뒷바퀴를 뒤로 굴려볼때 억지로 굴려야 겨우 굴러가는 정도? 그리고 평지, 이너 기어에서 에코모드로 돌려보면 모터 어시스트가 들어오는데 힘을 주면 헛돈다 마치 라쳇기어가 망가진 리어휠 타는 느낌이랄까.... 카페에 문의해보니 모터.. 2021. 4. 12.
케니보 220미리 로터로 교체 (마구라 MDR-P 220mm) 케이보엔 가이드 RE 브레이크가 달려있다 이게.. 제동력이 딱히 문제되진 않는데 세인트보다 부드러운 제동감이 영..... 적응이 안 된다 브레이크를 잡으면 바로바로 선다는 느낌이 없으니 불안불안.. 브레이크를 바꾸기엔 총알 낭비가 크고 그래서 로터부터 늘려보았다 마구라에서 나온 투피스 220mm 로터! 장착 후 부모산 테스트 롸딩 중 앞뒤 모두 29인치 휠에 220mm 로터 로터가 커지니 휠이 작아보이는 착시효과가;;; 제동력은 너무너무너무 마음에 든다 고작 20미리?! 늘어났지만 세인트 같은 칼 브레이킹! 아무리 브레이크를 잡아도 체중 이동 없인 스키딩이 안 되던 내리막 구간에서 너무 쉽게 스키딩이 된다! 한가지 아쉬운건.. 패드가 제치가 아니다보니 로터 제동면을 다 쓰는게 아니라는 점. 2021. 4. 7.
스페셜라이즈드 케니보 SL 루머 케니보 sl이 나온다고 한다 리보sl처럼 현 케니보에 경량화 버전인듯. 작년 9월부터 흘러나온 루머인데 23일. 내일 공개된다는 썰이 있다 루머 사이트에 올라온 그림. 배경은 현 케니보. 그림은 특허에 있는 그림 데모나 엔듀로처럼 리어샥이 하단으로 내려갔고 모터는 리보sl에 들어가는 그 모터가 들어가는듯. 12월에 올라온 스펙 내용은.. 앞/뒤 170미리 트레블 헤드각 64도+스텀점퍼 에보처럼 해드각 조절 가능 베터리는 370Wh 전후 모터는 토크 45Nm 무게는 약 20킬로 라는 희망사항이 올라왔는데 베터리랑 무게는 얼추 맞다. 조절 가능한 헤드각은 빠지는듯 모터 토크는 35Nm이란 말이 있다. 그리고 프레임은 카본. 20킬로는 가능한 수치일듯. 베터리 700-> 380Wh로 줄면 2킬로쯤 경량화 리보.. 2021. 3. 22.
청주 부모산 e-mtb 코스 정리 청주 부모산. e-mtb로 돌아볼 코스 정리. mtb나 그래블로도 갈수 있지만 돌아보니 e-mtb로 타는게 더 재밋다 부모산은 낮지만 깔딱고개 스타일이라 mtb나 그래블 탈적엔 한번에 한 코스만 다녔지만... e-mtb는 달랐다. 청주 시내에 이렇게 좋은 코스가 있나 싶을 정도. 다만, 등산객도 많기에 무작정 달릴 순 없다. (과속하다 민원 들어오면 아예 못 갈 수도 있으니) 1번부터 5번까지 각 코스별 거리는 대략 2킬로쯤. 산 아래서 정상 부근을 찍고 반대편으로 내려오는 구성. 경사가 있기에 전기차로도 설렁설렁 올라가긴 쉽지않다. 1번: 자이 아파트를 지나 업힐, 정상을 지나 마래방죽으로 다운. 정상은 성벽을 따라가다 왼쪽 급경사로 업힐이 포인트 다운은 평이하다. 2번: 지동마을에서 업힐, 둘레길을 .. 2021. 3. 19.
케니보, 터보 리보SL 파워 차이는 얼마나 날까? 업힐 비교 터보 리보SL를 사고 궁금해서 추가로 들인 케니보.엔듀로(무동력 므틉), 터보 리보SL, 케니보로 같은 구간.장군산 업힐 구간을 다 올라봤다. 장군산 업힐은 길이 3.3킬로. 평균 경사도 7.5%, 획고 250미터 쯤 되는 카테고리3 업힐이다. 그리고 세 자전거로 올라가본 후기. 먼저, 엔듀로. 무게 약 15킬로. 160미리 알루미늄 올마운틴. 14년식이라 지금과 다르게 헤드각이 큰 올마.무겁지만 업힐엔 유리하다 가장 빨랐을때가 25분. e-mtb 사기 직전 기록은 41분...한창때 오전 3방 타면 방전이 됐었고 기변직전엔 3번 타려면 업힐은 끌바해야만 됐었다.41분도 업힐 절반은 끌바한 기록... 다음으로 터보 리보sl.35토크로 낮지만 16.2킬로로 emtb치곤 꽤 가벼운편. (완차는 17킬로) 아래.. 2021. 3. 18.
가볍고 파워풀한 오베아 라이즈. 국내 판매 중@@@ 오베아 라이즈.16.2킬로라는 아주 가벼운 무게와60토크라는 파워풀한 파워를 갖춘E-mtb 리보sl 사기 전에 고민했던 모델이었는데..오베아 수입사인 세파스에서 국내 출시를 안 해 못 샀었다.. 근데 저저저 오베아 라이즈 1호차가 나와서 찾아보니국내서 파는 곳이 생겼다.대.박. 모터는 시마노 EP8. 60토크로 디튠되있다.디튠됐지만 리보sl이 35토크이고90토크인 케니보도 60% 출력만 써도 업힐에 문제가 없으니 60이면 충분. 리보sl처럼 내장 베터리+외장 베터리 방식.내장은 350와트시, 외장은 250와트시. 시마도 모터 효율은 잘 모르지만..리보sl에 외장베터리를 연결하면 케니보 700Wh와 주행거리가 비슷하다.케니보 700Wh 터보 모드로만 60킬로 쯤 탈 수 있으니오베아 라이즈. 요건 그보다 더.. 2021. 2. 9.
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