728x90 케니보8 케니보 모터 고장... 잘 타고 다니던 케니보 모터가 갑자기 고장났다. 정확히는 동력을 전달하는 벨트가 끊어진듯.... 중고로 구입하고 약 500킬로밖에 안 탔는데 누적거리도 이제 1100킬로쯤 됐는데 모터 사망...... 짧게는 2천 길게는 1만까지도 탄다고 해서 방심했었는데 훅 들어왔다.. 모터 고장 징조 는 없었다. 소음도 그대로. 반응도 그대로. 굳이 꼽자면 끌바 모드에서 바퀴가 돌긴 하는데 힘 없이 돌때가 간혹 있었다는 점. 모터 고장 은 순간 휭+궹이 섞인 소음과 함께 페달이 헛돌았다 그리고 뒷바퀴를 뒤로 굴려볼때 억지로 굴려야 겨우 굴러가는 정도? 그리고 평지, 이너 기어에서 에코모드로 돌려보면 모터 어시스트가 들어오는데 힘을 주면 헛돈다 마치 라쳇기어가 망가진 리어휠 타는 느낌이랄까.... 카페에 문의해보니 모터.. 2021. 4. 12. 케니보 220미리 로터로 교체 (마구라 MDR-P 220mm) 케이보엔 가이드 RE 브레이크가 달려있다 이게.. 제동력이 딱히 문제되진 않는데 세인트보다 부드러운 제동감이 영..... 적응이 안 된다 브레이크를 잡으면 바로바로 선다는 느낌이 없으니 불안불안.. 브레이크를 바꾸기엔 총알 낭비가 크고 그래서 로터부터 늘려보았다 마구라에서 나온 투피스 220mm 로터! 장착 후 부모산 테스트 롸딩 중 앞뒤 모두 29인치 휠에 220mm 로터 로터가 커지니 휠이 작아보이는 착시효과가;;; 제동력은 너무너무너무 마음에 든다 고작 20미리?! 늘어났지만 세인트 같은 칼 브레이킹! 아무리 브레이크를 잡아도 체중 이동 없인 스키딩이 안 되던 내리막 구간에서 너무 쉽게 스키딩이 된다! 한가지 아쉬운건.. 패드가 제치가 아니다보니 로터 제동면을 다 쓰는게 아니라는 점. 2021. 4. 7. 스페셜라이즈드 케니보 SL 루머 케니보 sl이 나온다고 한다 리보sl처럼 현 케니보에 경량화 버전인듯. 작년 9월부터 흘러나온 루머인데 23일. 내일 공개된다는 썰이 있다 루머 사이트에 올라온 그림. 배경은 현 케니보. 그림은 특허에 있는 그림 데모나 엔듀로처럼 리어샥이 하단으로 내려갔고 모터는 리보sl에 들어가는 그 모터가 들어가는듯. 12월에 올라온 스펙 내용은.. 앞/뒤 170미리 트레블 헤드각 64도+스텀점퍼 에보처럼 해드각 조절 가능 베터리는 370Wh 전후 모터는 토크 45Nm 무게는 약 20킬로 라는 희망사항이 올라왔는데 베터리랑 무게는 얼추 맞다. 조절 가능한 헤드각은 빠지는듯 모터 토크는 35Nm이란 말이 있다. 그리고 프레임은 카본. 20킬로는 가능한 수치일듯. 베터리 700-> 380Wh로 줄면 2킬로쯤 경량화 리보.. 2021. 3. 22. 케니보, 터보 리보SL 파워 차이는 얼마나 날까? 업힐 비교 터보 리보SL를 사고 궁금해서 추가로 들인 케니보.엔듀로(무동력 므틉), 터보 리보SL, 케니보로 같은 구간.장군산 업힐 구간을 다 올라봤다. 장군산 업힐은 길이 3.3킬로. 평균 경사도 7.5%, 획고 250미터 쯤 되는 카테고리3 업힐이다. 그리고 세 자전거로 올라가본 후기. 먼저, 엔듀로. 무게 약 15킬로. 160미리 알루미늄 올마운틴. 14년식이라 지금과 다르게 헤드각이 큰 올마.무겁지만 업힐엔 유리하다 가장 빨랐을때가 25분. e-mtb 사기 직전 기록은 41분...한창때 오전 3방 타면 방전이 됐었고 기변직전엔 3번 타려면 업힐은 끌바해야만 됐었다.41분도 업힐 절반은 끌바한 기록... 다음으로 터보 리보sl.35토크로 낮지만 16.2킬로로 emtb치곤 꽤 가벼운편. (완차는 17킬로) 아래.. 2021. 3. 18. 케니보/리보 베터리 들고 다닐 수 있을까?! 베터리 용량만큼 탈 수 있는 emtb.. 그래서 여분 배터리를 준비하거나 베터리를 추가 설치해서 용량을 늘리는 작업을 하는데.. 기존 500Wh 베터리가 있어 이걸 과연 들고 다닐 수 있나 실험해봤다 가방은 에복 FR 트레일 20. 에복에서 베터리 수납이 되는 가방에 크기가 같다 에복에서 나온 베터리 수납 가능한 가방 등 보호대도 있고 슬림한데 20리터까지 수납이 가능해서 잘 쓰고 있다 기존 가방와 차이점은 베터리 고정 부분 유무 케니보와 리보에 들어가는 스페셜라이즈드 M2 베터리는 너무 길어서 그냥은 못 넣는다. 고로 하단 가드를 먼저 제거 가드를 제거하고 가방에 넣었을때. 베터리가 길어서 가방 위아래로 볼록.... 위로는 요만큼 튀어 나온다. 등에 메어보면.. 막 거슬릴 정돈 아니다. 다만 지퍼를 열.. 2021. 2. 6. 청주 싱글 코스 탐방 // 케니보 시운전! 리보sl을 사고 나니... 90토크가 궁금해 29인치 개조된 중고 매물을 덥썩! 베터리만 700Wh 추가 구입해서 시운전 했다 코스는 청주 싱글 코스 모음. 청주 서편 부모산을 지나 구룡&매봉산을 통과해 상당산성-것대산 싱글코스를 찍고 집으로 오는 약 65킬로 코스. 낮이면 우암산과 백화산 또는 낙가산을 넣겠지만 밤에 혼자 가는거라 코스를 줄였다. 부모산 정상에서 바라본 옥산면 땅이 녹아... 자전거 상태가 하........ 회사서 부모산 정상을 찍고 주봉마을로 내려오기까지 단 17분.. 구룡 매봉은... 무서워서 후다닥 통과 거~의 터보모드로 탔는데 30% 닳았다 명암타워 호수 도착 베터리는 3칸 반쯤 사용했다. 구룡&매봉서 여기까지 도로 이동하는데 대충 반칸 소모;; 산성 옛길 진입. 여긴 대부분이 .. 2021. 2. 5. 자전거 퇴근길, 고라니한테 받히다 케니보 타고 출근했다 퇴근길에 자전거 도로를 타고 돌아왔다 비도 내리고 겨울이니 사람도 없겠다 얼마나 빨리 달릴수 있나 밟아보는 찰나 고라니가 옆에사 튀어나왔다... 가민에선 mtb 다이나믹스 덕분에 사고 순간이 기록되었다;;; 자전거가 0.7초동안 7.6미터를 점프했다고 한다 실제론 점프가 아니라 미끄러긴 길이겠지... 자전거는 멀쩡한데.. 다운튜브와 싯포스트에 고라니 털이 엄청 뭍어있었다 옆에서 들이 박아서 다운튜브를 치고 돌파하면서 자전거가 돌아서 싯포트스에 받힌게 아닐까 싶다 다행히 정면 추돌이 아니라 자전거도 멀쩡 나도 덜멀쩡 고라니도 금방 풀숲으로 숨읃거 보면 괜찮은듯. 출근해서 보니 안장이랑 핸들바는 멀쩡한데 페달이랑 뒷드레일러가 쫙 갈렸다 ㅠㅠ 사람 없는 자전거 도로도 방심하지말고 숨은 고.. 2021. 1. 27. 스페셜라이즈드 케니보 29인치 스페셜라이즈드 케니보 콤프 20년식 + 락샷 라이릭 29인치 180mm + 29인치 휠셋 + 700Wh 베터리 짧은 후기. 리보sl보다 아주아주아주 무겁다 자전거 정비하는데 제대로 세워두고 해야한다.... 반면 페달을 굴리기 시작하면 너무너무 가볍게 움직인다 무게가 있으니 자전거를 드는 동작에선 무게감이 느껴지는데 가속에선 리보sl을 압도한다 S3. M사이즌데 리치는 예전 엔듀로보다 먼데 스택이 낮아졌다. 라이저 스템+핸들바가 필요하다.. 굿. 2021. 1. 14. 이전 1 다음 반응형
