신상 터널 텐트 출시
지프에서도 터널 텐트를 출시했다. 이름하여 지프 베럭 (JEEP BARRACK) 시리즈. 작은 건 윌리스 베럭, 큰 건 베럭으로 두 종류가 나왔다. 초고가에 단종까지 된 헬리녹스 택티컬과 가성비이나 품절 상태인 테르보 에스뿌아에 이은 터널형 텐드. 세 제품 모두 컨셉은 같으나 세세하게 다른 부분이 있으니 고르는 재미가 생겼다. (물론 다 구할 수 있다는 가정하에..)
지프 베럭 (JEEP BARRCK)
터널형 텐트 붐을 일으켰던 헬리녹스 제품과 유사한 터널 텐트인 베럭.
색상 및 크기
색상은 지프 텐트에서 많이 쓰이는 컬러로, 브라운과 탄 컬러 중간쯤 되는 색상. 폴대가 들어가는 부분은 보다 짙은 색상으로 마감되었다.
크기는 택티컬 터널 텐트와 거의 비슷하다고 한다. 헬리녹스 택티컬은 4350x3000x2200이며, 앞서 출시된 화이트 컬러 터널 텐트인 테르보 에스뿌아도 같은 크기다. 터널형이라 죽는 공간이 적고, 가로 4m, 세로 3m로 바닥 면적도 꽤나 넓다.
특징
외형은 타사 제품과 비슷한데 자세히 보면 다른 부분이 꽤 있다.
먼저, 자립식이 아닌 점. 스트링 고정하는 방식으로, 그래서, 측면을 전부 개방할 수 있다. 헬리녹스는 측면 하단 일부만, 테르보는 그보다 많이 열리긴 하나 측면에 절반쯤만 열리는 것과 비교하면 하늘과 땅 차이. 물론, 자립식이 아닌 점은 단점이 될 수도 있긴 하나.. 바람에 취약한 터널 텐트 특성상, 팩질을 필수. 자립용 폴대를 안 끼워도 되는 지프 베럭이 설치, 철수가 더 간편한 장점이 있겠다.
스트링은 전, 후면에 2개씩, 측면에 각 2개씩으로 총 8개. 팩 질은 스트링 8곳과 폴대 고정부 8곳으로 총 16번 팩질을 해야 한다. 바람이 안 부는 날엔 측면은 생략하고 전, 후면 팩과 스트링만 박아도 자립하는 덴 문제가 없어 보인다.
또한 앞서 출시된 텐트엔 없는 상단 창이 있다. 환기용으로 쓰거나 화목난로를 쓴다면 연통을 빼는 곳으로 쓰면 괜찮아 보인다.
측면뿐만 아니라 앞뒤도 전부 개방되기 때문에 차와 도킹해서 차박용으로 써도 괜찮겠다. 차크닉용으론 팩질을 많이 해야 하기 때문에 음.. 또는, 듀랑고 R2처럼 전실이 좁은 텐트에 전실로 쓰는 것도 괜찮아 보인다. (이중 지출만 빼고..)
구성
재질과 폴대 굵기 등등 세부정보는 미공개이나 먼저 출시된 터서 텐트들을 보면, 나일론 립스톤 재질에 내수압 1500~3000mm PU 코팅, 13파이 두랄루민 폴대 구성으로, 지프 베럭도 이와 비슷할 것으로 예상된다. 옵션 품목으론 요즘 많이들 추가 구매하는 전면 우레탄 창이나 이너 텐트가 나오지 않을까? 하는 바람.
지프 윌리스 베럭 (미니 터널형 텐트)
지프 윌리스 베럭. 베럭보다 작은 터널 텐트. 얘도 마찬가지로 세부 정보가 나오지 않았다.
특징
공개된 사진을 보면 색상은 베럭보다 녹색이 도는 국방색에 가까운 컬러이며 폴대가 1개 줄어든 3개. 원단, 폴대 사양은 베럭과 같고, 텐트 크기는 길이만 2/3 짧아진 것으로 보인다. 약 3000x3000x2200? 길이가 짧아서 2~3인이나 전실로 쓰기 좋아 보인다.
폴대가 하나 줄면서 팩질 횟수도 줄었다ㅎ 스트링은 전, 후면 각 2개와 측면 각 1개씩 총 6개, 팩은 스트링 6곳과 폴대 고정부 6곳으로 총 12번 팩질이 필요하다. 베럭과 마찬가지로 바람이 없는 날엔 전, 후면 스트링과 팩만 박으면 자립이 될 것으로 보인다.
가격 및 출시 일정
공개된 가격을 보면, 베럭은 150만원대, 윌리스 베럭은 100만 원이 조금 안 되는 가격으로 헬리녹스 사 제품보단 싸지만, 테르보 제품보단 비싼 가격이다. 하지만 현재 전자는 단종, 후자는 품절로 둘 다 못 구하는 상황에서 터널형 텐트는 이게 유일하기에, 싸다 비싸다 판단하기가 어렵다. 하지만 지르고 싶은 것은 확실!!! 잘 안 쓰는 타프쉘과 어닝 텐트 정리하고 요걸로 넘어가고 싶은 마음이 굴뚝같다.
지프 캠핑 홈페이지에 사진과 가격만 공개된 상태로 주문은 아직 안되는 상황. 출시는 이번 달이나 다음 달 쯤이라는 썰이 있다. 공식 사전예약은 없으나 일부 캠핑 용품 매장에선 자체적으로 예약을 받고 있다고 한다.
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